對(duì)于輪胎聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤(rùn)滑油脂直接安裝。對(duì)于過(guò)渡配合和過(guò)盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護(hù)已裝精密另部件)可采用壓入法,但需要壓入設(shè)備。聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機(jī)、壓縮機(jī)和軋鋼機(jī)等重型設(shè)備的安裝中，因?yàn)檫@類設(shè)備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過(guò)盈配合聯(lián)接在一起的。過(guò)盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有條件時(shí)才采用。 

??1．輪胎聯(lián)軸器聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn)：為防止這類事故，除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無(wú)誤外，還要注意，撞擊點(diǎn)位置要選好，第一、二下要輕，待進(jìn)人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊。 

??2． 其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒(méi)緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來(lái)、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。 

??3． 當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞精密部件。

 

注意：將包容件加熱到需要溫度的方法應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)條件、被加熱件尺寸、數(shù)量和要求進(jìn)行選擇。一般加熱聯(lián)軸器的方法有：固體燃料加熱，熱浸加熱，氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱、電加熱等。如條件許可，可在專用爐(如火焰加熱爐和鹽浴爐、電阻爐等各種電加熱爐)內(nèi)加熱。當(dāng)工地現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí)，可砌一簡(jiǎn)易的爐子，并用木柴、焦炭等固體燃料，進(jìn)行加熱。如條件許可，也可用煤氣、液體燃料進(jìn)行噴燃。浸加熱通常只用于尺寸較小的聯(lián)軸器(內(nèi)徑在100mm以下)，方法簡(jiǎn)便，加熱均勻。氧-乙炔焰加熱法用于加熱小的機(jī)件或較大機(jī)件的局部時(shí)，方法簡(jiǎn)便，但要求較熟練的技術(shù)，以防過(guò)熱而燒壞機(jī)件。對(duì)于大型聯(lián)軸器，也可采用多臺(tái)氧-乙炔焰加熱和噴燈加熱聯(lián)合使用，效果很好。電加熱法雖屬較好的加熱方法，但因需要專用設(shè)備，限制了它在安裝工地現(xiàn)場(chǎng)的使用，但電感應(yīng)加熱法，還是可以考慮選用。在安裝工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)大、中型聯(lián)軸節(jié)采用的電感應(yīng)加熱法是在感應(yīng)線圈中通人工作頻率(5OHz)、低電壓和大電流。在相同條件和同一材料時(shí)，電流頻率f和電流透人深度δ成反比。現(xiàn)在希望δ大，因此不采用中頻(500～1OOOOHz)和高頻(1O5～1O6Hz)，而采用工作頻率(5OHz)。低壓、大電流可使交變渦流和磁滯損失增強(qiáng)，發(fā)熱增加。通常采用的電壓有38OV和22OV。